Audi RS6 Avant - der schnelle Luxuskoffer

Itrocket

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SEAT Leon ST Cupra 300 4Drive; Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Ambition
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[1]
Garagenstellplatz2
[2]
So, die Daten waren schon länger inoffiziell bekannt.

4 Liter V8 Biturbo
600 PS
800 NM
305 km/h
0-100 3.6 sec

Nun kommt das erste Video und was soll ich sagen: Der ist mal fett!
Allerdings finde ich die Kontrastspangen recht unschön. Dennoch ist das wohl der Traum der meisten Familienväter neben dem Alpina B5 Touring oder dem AMGs E63 T-Modell.

 
Den Motor durfte ich ja nun zwei Jahre genießen, der ist über jeden Zweifel erhaben, jetzt sogar mit 50/100 NM mehr. Nur Klang hat er leider nur sehr bescheiden. Ist kein Krawallbruder wie die AMGs.
 
Nachdem ich mehrmals von diversen Audi „Sportmodellen“ enttäuscht wurde, glaube ich hier auch nicht, dass die Kiste vergleichbar ist mit M und AMG.
 
Optisch fand ich jeden RS, speziell den RS6, als auch den Sound immer geil. Innen bleibts weiterhin hässlich. Hätte auch leistungstechnisch gedacht, dass man da ne Schippe mehr drauflegt, zumal die Konkurrenz, 0-100 bzw 200, schon ein Stück schneller ist
 
Optisch fand ich jeden RS, speziell den RS6, als auch den Sound immer geil. Innen bleibts weiterhin hässlich. Hätte auch leistungstechnisch gedacht, dass man da ne Schippe mehr drauflegt, zumal die Konkurrenz, 0-100 bzw 200, schon ein Stück schneller ist

Kommt bestimmt noch eine Performance Variante, dann ist der wieder auf Augenhöhe.

@Mk325ci
Was genau hat dich denn enttäuscht. Kenne nur den RS6 V10 eines Arbeitskollegen, welcher immer noch läuft wie ein Uhrwerk und den RS5 eines unserer externen Dienstleister, der hingegen massiv Bremsprobleme hatte. Wäre sicher interessant für den einen oder anderen. Für mich ist so was noch lange zu weit weg. ;)
 
@Itrocket ich hatte auch einen RS4 , der hatte zum Schluss das komplette Competition Paket und war noch bei Abt zum verschönern, bin mit dem Geschoß sogar mit Walter Röhl on Track unterwegs gewesen. Das Ergebnis war ernüchternd. gerade aus eine Waffe und ein Tankstellen Suchgerät, on Track völlig unbrauchbar.
Aber ja ich hatte noch nie ein Auto was nur 180 km mit einer Tankfüllung schafft, insofern hat der RS die Wertung klar gewonnen
 
Komisch, wenn ein Audi-Motor in nem Porsche steckt, wird das sofort erwähnt, umgekehrt offenbar nicht ... :zwinker:
 
Bin auch schon gespannt, den mal zu fahren.
Den "alten" RS6 fand ich vor 2 Jahren nicht vergleichbar mit BMW und Mercedes, die waren mit ihren da schon neuen Generationen einfach technisch schon einen Schritt weiter.
Dazu hat mich allerdings gestört, dass das Ding für einen "langstrecken Pampersbomber" oder wie oben "Traum der meisten Familienväter" zu ruppig war.
In meinen Augen eine übertrieben in das Fahrzeug hereingebrachte Härte, um mehr Sportlichkeit zu zeigen. Das betraf sowohl das Fahrwerk, vor allem auf der Autobahn, die Gasannahme, Lenkung usw. das Auto war in der sachtesten Stufe schon sehr scharf. Ich fand das keinen Vergleich zu M5 und E 63 AMG.
Gab auch in der Sportauto mal nen schönen Satz dazu, der praktisch das gleiche ausdrückte.

Insofern, ohne Kenntnis des neuen, eher B5 Touring oder E 63 T-Modell.
 
Ja, bis auf Luftführung und AGA.

Wie alle V8 im Konzern. (Bentley, Urus, ...)
 
Den Motor durfte ich ja nun zwei Jahre genießen, der ist über jeden Zweifel erhaben, jetzt sogar mit 50/100 NM mehr. Nur Klang hat er leider nur sehr bescheiden. Ist kein Krawallbruder wie die AMGs.
Der alte S8 hatte noch einen anderen (Audi-)Motor.
 
Im JP Video hat der Rouven heute gesagt, dass der neue Motor mit dem alten Motor nur eins gemeinsam hat. Es sind beides 4.0 Liter V8. Sonst komplett neu.
 
Im JP Video hat der Rouven heute gesagt, dass der neue Motor mit dem alten Motor nur eins gemeinsam hat. Es sind beides 4.0 Liter V8. Sonst komplett neu.

Interessant. Das Video schau ich mir noch an. Bin gespannt.
 
Alle V6 im Konzern sind mittlerweile von Audi, alle V8 von Porsche.
 
Und die V6 BT von Audi galten (und gelten) ja auch als nicht ganz verkehrt...:pfeif2::biggrin:
 
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