Bikes Bikes und andere Autos mit zu wenig Rädern

[F.T.]

Hey
Herzlichen Glückwunsch, das ist dann quasi der B196 oder? Doof, dass man damit nur in D fahren darf.

Hab da übrigens auch zugeschlagen, aber kein Roller, weil ich schalten will

 

[monday]

Hey
Herzlichen Glückwunsch, das ist dann quasi der B196 oder? Doof, dass man damit nur in D fahren darf.

Hab da übrigens auch zugeschlagen, aber kein Roller, weil ich schalten will

Was ist das denn für eine coole Kiste?

 

[F.T.]

Das ist eine Mondial 125 HPS

Finde das Bike so genial! Vor zwei Jahren wurde das mit dem 125er schon mal angeteasert, aber dann wieder verworfen. Schon damals sagte ich, die müsste es sein Damals war die noch grau/gelb mit brauner Sitzbank. Ist auch nice. Aber in schwarz und seit 2020 mit ABS (vorher CBS und das ist doof).

Hat 10 KW, also nicht die vollen 15PS, sondern knapp 14. Ist Gegenwind- und Bergaufallergisch Schafft auf der Geraden so zwischen 105 und 110 - je nach Wind und Fahrergewicht

Mir kommt es so vor, als ob sie immer noch besser wird (hab so 1.5000km runter).

Wenn solche Bikes im Fokus stehen, dann am besten auch mal mit den Brixton Bikes befassen - oder mit der Bullit Hero, aber da wird´s schwer mit nem Händler in D.

 

[BMW-Claus]

Das ist eine Mondial 125 HPS

Das klassische Design gefällt mir!

Hier mal ein paar Hintergrundinfos zur Marke (Dir natürlich bekannt, aber den anderen wohl nicht):

Mondial HPS 125i (2018) im Test: Fahrbericht, technische Daten

Gibt auch eine 300er.

 

[F.T.]

Yepp - wird bei YT kein Video geben, das ich nicht gesehen habe

 

[BMW-Claus]

Yepp - wird bei YT kein Video geben, das ich nicht gesehen habe

Jetzt weiß ich auch, woran mich die Optik erinnert, die nennt man "Scrambler", daher auch das klassische Design:

Scrambler (Motorrad) – Wikipedia

Definition: "Der Scrambler ist eine in den 1950er und 60er Jahren sehr verbreitete Motorrad-Kategorie. Bei den Maschinen wurden unter anderem grobstollige Reifen, ein breiter Lenker, höher gelegter Auspuff und Schutzbleche verwendet, um die Geländetauglichkeit und Robustheit zu erhöhen."

"Scrambler sind quasi die Ahnen der Enduros. Damals, so etwa Mitte des letzten Jahrhundert des letzten Jahrtausend scrambelte (engl.: to scramble = klettern, krabbeln) man mit leicht modifizierten Straßenmotorrädern durch’s Gelände. Die Wettbewerbe beinhalteten meist eine Mischung aus langsamen und schnellen Geländepassagen, die mit den heutigen MotoCross Veranstaltungen mit ihren extremen Sprüngen nichts zu tun hatten. Mindestens genauso viel Spaß haben SixDays & Co. aber sicher auch gemacht. In den 60er Jahren konnte man Scrambler bereit "von der Stange" kaufen, mit Erscheinen der stärker spezialisierten Enduros starben sie dann aber aus."

@SQP
Sorry für OT - es geht hier ja eigentlich um DEINEN Roller. Gibt es eigentlich auch Roller fürs Gelände?

 

[F.T.]

Yupp - ist ein Scrambler / Cafe Racer

Da gibt es auch eine wunderbare Ducati - Scrambler Full Throttle, das wär dann meine, wenn ich den Schein hätte

 

[SQP]

Jetzt weiß ich auch, woran mich die Optik erinnert, die nennt man "Scrambler", daher auch das klassische Design:

Scrambler (Motorrad) – Wikipedia

Definition: "Der Scrambler ist eine in den 1950er und 60er Jahren sehr verbreitete Motorrad-Kategorie. Bei den Maschinen wurden unter anderem grobstollige Reifen, ein breiter Lenker, höher gelegter Auspuff und Schutzbleche verwendet, um die Geländetauglichkeit und Robustheit zu erhöhen."

"Scrambler sind quasi die Ahnen der Enduros. Damals, so etwa Mitte des letzten Jahrhundert des letzten Jahrtausend scrambelte (engl.: to scramble = klettern, krabbeln) man mit leicht modifizierten Straßenmotorrädern durch’s Gelände. Die Wettbewerbe beinhalteten meist eine Mischung aus langsamen und schnellen Geländepassagen, die mit den heutigen MotoCross Veranstaltungen mit ihren extremen Sprüngen nichts zu tun hatten. Mindestens genauso viel Spaß haben SixDays & Co. aber sicher auch gemacht. In den 60er Jahren konnte man Scrambler bereit "von der Stange" kaufen, mit Erscheinen der stärker spezialisierten Enduros starben sie dann aber aus."

@SQP
Sorry für OT - es geht hier ja eigentlich um DEINEN Roller. Gibt es eigentlich auch Roller fürs Gelände?

Mach dir keine Sorgen....mir macht OT nix aus so lange er grob zum Thema passt und das ist ja hier der Fall.

Falls es euch interessiert, das hier ist megaaaaa:

Walzwerk

 

[BMW-Claus]

Mach dir keine Sorgen....mir macht OT nix aus so lange er grob zum Thema passt und das ist ja hier der Fall.

Falls es euch interessiert, das hier ist megaaaaa:

Walzwerk

Die Dinger sind echt der Knaller. Super, was die aus den "Gummikühen" machen, auch von vorne voll Retro:

 

[SQP]

Hätte ich nen A Führerschein sowas würde in der Garage stehen egal wie wenig ich damit fahren würde

 

[Ursus]

Wenn Du es nur im die Garage stellen willst brauchst Du keinen Führerschein

Für diese Dinger reicht aber der 3er oder der B Führerschein und ein paar Fahrstunden.

 

[F.T.]

@Ursus Warum sollte man die mit dem Autoführerschein fahren dürfen?

 

[BMW-Claus]

@Ursus Warum sollte man die mit dem Autoführerschein fahren dürfen?

Er meinte wohl Deinen Scrambler. Die Antwort von SQP bezog sich allerdings auf die Walzwerk-Maschinen. Das sind aber ausgewachsene Motorräder mit bis zu 1000 cm3 Hubraum, dafür braucht man auf jeden Fall den Motorradführerschein. Ganz billig sind die nicht, aber aufwändig gefertigt:

SCHIZZO® SCRAMBLER

 

[F.T.]

Dachte ich auch, dass man den A braucht. Für die 125er brauchst halt den B196, oder A1 - aber nur mit dem Auto FS geht das nicht - es sei denn, man hat den vor 1980 (oder1981?) gemacht - mit dem darf man noch bis 125cm3 fahren...

 

[Ursus]

@Ursus Warum sollte man die mit dem Autoführerschein fahren dürfen?

Sorry. habe nicht gesehen das dies richtige Motorräder sind, habe gedacht, dass sind auch 125ccm Maschinen. Und die kann man ja seit Anfang vom Jahr mit dem Autoführerschein fahren wenn man 9 Theorie und Praxisstunden in einer Fahrschule absolviert hat, eine Prüfung braucht es nicht mehr, das meinte ich damit. War wohl etwas zu verkürzt dargestellt von mir.

 

[nikmack]

Dachte ich auch, dass man den A braucht. Für die 125er brauchst halt den B196, oder A1 - aber nur mit dem Auto FS geht das nicht - es sei denn, man hat den vor 1980 (oder1981?) gemacht - mit dem darf man noch bis 125cm3 fahren...

Genauer gesagt vor dem 01.04.1980. Habe ich auch schonmal genutzt

 

[glueckslos]

Hi, hast aber Glück das hier Mopedfahrer sind!
Ich benutz die Kurviger Pro App.
Mit der kannst deine Routen am PC machen und den Link auf dem Handy dann abrufen!
Oder direkt in der App Rundtouren machen in denen du die Länge, Himmelrichtung eingeben kannst.

 

[c_a]

Ist die NF4 deine? Auf der Rennstrecke geht es immer im Kreis.

 

[silverSl!DE]

@Neumann55 wenn du hier wieder liest: Dein Post wurde freigegeben mit bewusst entferntem Link (1. Post mit Link = böse, böse). Scheinbar verstehst du einen Wink mit dem Zaunpahl aber nicht und hast den Link wieder reineditiert.
Somit: Tschüss!