Bescheuerte Autokauf-Ideen - Reloaded

Ora schrieb:
Wieso ??
Neuer Z4 soll top sein, würde ich an seiner Stelle sofort holen, der kann auch Alltag genug...
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Mist irgendwie wurde der Smiley verschluckt.
Eigentlich war mein Kommentar ironisch gemeint, da ich ja selbst als Leiter bei einem der Autobauer ein Fremdfabrikat fahre.

Aber stimmt schon der neue Z4 ist ein gelungener Wurf.
 
Mein Schwiegervater hat sich gerade auf meine Empfehlung hin einen 216d Gran Tourer mit 3. Sitzreihe gekauft.
Günstiger als ein Opel Zafira. Bin gespannt auf den 3-Zylinder in dem Schiff.
 
trAp JAw schrieb:
Porsche :winken4: Irgendwas luftgekühltes. Da kann man nix falsch machen. Lieber ein G-Modell mit 150 Pferdchen als so ne fette Sau mit 500 PS :hurra3:
Perfekter Daily und sogar billiger als so ein aktueller Jahreswagen :biggrin: Der aktuelle Z4 kann leider nix. Bin ihn die letzten drei Tage gefahren.
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Nee also wenn das GC weg geht, dann such ich ja nen neuen Daily, sprich was praktisches. Wobei mir das GC zu groß und schwer ist eigentlich.
Mal sehen ob ich überhaupt was ändere, aber reizvoll wäre ein Wechsel schonmal nach über drei Jahren.
Porsche wäre ja nur gegen den M3 evtl tauschbar:zwinker:
 
BMW-Mike schrieb:
Nee also wenn das GC weg geht, dann such ich ja nen neuen Daily, sprich was praktisches. Wobei mir das GC zu groß und schwer ist eigentlich.
Mal sehen ob ich überhaupt was ändere, aber reizvoll wäre ein Wechsel schonmal nach über drei Jahren.
Porsche wäre ja nur gegen den M3 evtl tauschbar:zwinker:
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Du suchst nix praktisches. Ihr habt zwei praktische Autos. :D
 
Nun, ich sehe nur nicht so richtig einen ernsthaften Nachfolger für Dich bzw. wüßte nicht was es aus dem Hause BMW sein sollte wenn man mal grob in dem Bereich wo sich das GC bewegt bleibt.... soll ja schließlich Fortschritt und nicht Rückschritt sein...:confusednew:
Neuer 3er? Zu langweilig i.V. zu Deinem GC würd' ich meinen
5er? Da müßte es schon M5 sein....
7er? Brauchen wir nicht drüber zu reden...
8er? Ebenso denke ich, oder?

Also ich wüß' nichts derzeit...
 
T-B schrieb:
Nun, ich sehe nur nicht so richtig einen ernsthaften Nachfolger für Dich bzw. wüßte nicht was es aus dem Hause BMW sein sollte wenn man mal grob in dem Bereich wo sich das GC bewegt bleibt.... soll ja schließlich Fortschritt und nicht Rückschritt sein...:confusednew:
Neuer 3er? Zu langweilig i.V. zu Deinem GC würd' ich meinen
5er? Da müßte es schon M5 sein....
7er? Brauchen wir nicht drüber zu reden...
8er? Ebenso denke ich, oder?

Also ich wüß' nichts derzeit...
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ich denke ehrlich gesagt eher an Z4 (wobei ich nicht weiß ob mir der zu unpraktisch ist) oder M2 nach.
Der Vorteil wäre, ich bräuchte den M3 nur noch für den Track (gerne dann auch noch kompromissloser:pfeif2:), weil mit dem Z4 / M2 sportliche Alpentouren / Ausflüge auch machbar wären.
Das GC ist da wie ein Elefant im Porzelanladen:biggrin:

Aber wie gesagt, braucht noch alles abwägen:smilenew:
 
OK, ich hatte Daily mit entsprechenden Ansprüchen an Platz im Hinterkopf. Wenn dem nicht so ist dann ist die Bandbreite natürlich "etwas" größer...:zwinker:
 
T-B schrieb:
OK, ich hatte Daily mit entsprechenden Ansprüchen an Platz im Hinterkopf. Wenn dem nicht so ist dann ist die Bandbreite natürlich "etwas" größer...:zwinker:
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Hab noch Zugriff auf Golf Plus und nen F20. Ich fahre auch zu 90% alleine / zu zweit.
Deshalb die Überlegung
 
BMW-Mike schrieb:
ich denke ehrlich gesagt eher an Z4 (wobei ich nicht weiß ob mir der zu unpraktisch ist) oder M2 nach.
Der Vorteil wäre, ich bräuchte den M3 nur noch für den Track (gerne dann auch noch kompromissloser:pfeif2:), weil mit dem Z4 / M2 sportliche Alpentouren / Ausflüge auch machbar wären.
Das GC ist da wie ein Elefant im Porzelanladen:biggrin:

Aber wie gesagt, braucht noch alles abwägen:smilenew:
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Beim M2 wirst du auch anfangen Sachen zu modifizieren, weil es dich stören wird im Vergleich zu deinem M3 - Sitzposition zu hoch, Fahrwerk hoppelig, Auto zu hoch, zu schwer etc.

Beim Z4 hast du was komplett anderes, ohne Dach, tiefe Sitzposition, Zweisitzer.

Der M2 wird dich immer an deinen M3 erinnern und du wirst vergleichen, der Z4 ist da sinnvoller denke ich.
 
Z4
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Hab ich schonmal Z4 gesagt ?? ;-)
Hör auf deine und vor allem Michis Lebenszeit in nem Auto mit Dach zu vergeuden auf den grandiosen Strecken in den Bergen, da könnte man auch was anderes fahren, ich denke da an Z.B.
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Z4 zum Beispiel ;)
Alternativ: E92 M3 bleibt bei dir, zu viel Herzblut drin.
Dafür kommt doch noch nen Zuffi ins Haus; 981 Boxi mit 3,4l Sauger; kurz den Datensatz korrigiert; schwups 350 PS auf 1400kg und kein Dach, B6 und V8 im Hof, das leben ist gut ;)
 
So, der Compact wird nun tatsächlich verkauft, sofern ich einen annehmbaren Preis erzielen kann.
Danach will ich mich wirklich mal ans Experiment Chevrolet Caprice oder Ford Crown Victoria wagen. So für ein Jahr vielleicht. Und danach dann wieder etwas zackigeres, aber richtig sportliches. Opel Speedster vielleicht...?

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