Andere Bezugsquellen für Schrauben, Muttern, etc.

[silverSl!DE]

Als nächstes stehen bei mir ABS-Ringe der HA an und ich lass direkt die Radlager mitmachen. Dafür werden die Achsschenkel ausgebaut. Ich überlege, im Zuge dessen auch gleich einige Buchsen/Lager zu erneuern, da 50% der Arbeit ja quasi eh gemacht werden müssen.
Hab mir mal zusammengestellt was ich an "Hardware" (Schrauben, Muttern, usw.) brauche, und komme auf grob 200Eur nur für die HA.
Fand es schon heftig, dass teilweise der TRW-M3 Querlenker fast Billiger ist, als die beiden Schrauben mit Muttern dafür.

Frage gibt es eine Bezugsquelle für die schrauben außerhalb von BMW selber? Für den E30, E36 und E46 gibt es ja z.b. Special Classic Parts:

BMW E36 Fahrwerksschrauben Satz Hinterachse - gelb verzinkt - www.specialclassicparts.de

BMW E36 Fahrwerksschrauben Satz Hinterachse . Das Set beinhaltet ca. 80 gelb verzinkte Teile. Ideal zur Revidierung der Hinterachse. Unser BMW E36 Schrauben Set Hinterachse beinhaltet insgesamt ca. 80 Teile. Alle Normteile sind in Abmessungen und Festigkeit identisch zu den originalen und alle...

www.specialclassicparts.de

Weiß jemand, ob es sowas auch für den E90 gibt?

 

[3kleineMarder]

Mach auch gleich die Tonnenlager neu. Am Besten in PU.


Ob es so Schrauben Sets gibt weiß ich nicht, aber wäre auf jeden Fall interessant.

 

[silverSl!DE]

Tonnenlager in PU uberleg ich auch schon länger. Allerdings denke ich, dass die M3 Lager die bessere lösung fur nen Daily wäre, oder?
Der M3 Stabi für die HA liegt ja auch noch da. Eigentlich sollte es ne komplettüberholung werden mit Entrostung und neuversiegelung des unterbodens werden. Aber das bekomme ich in absehbarer Zeit gesundheitlich einfach nicht hin. Muss aktuell alles ne kleine Freie Werkstatt machen lassen, darum erstmal dur die richtig miesen Jobs und dass was man unterwegs direkt mitmachen kann... Aber ja ich überlege auch direkt auf 330i achsschenkel umzubauen, um an der HA ne gescheite Bremse montieren zu können. Allerdings reicht es da wohl auch, wenn ich die vorhandene einfach revidiere. Aber auch das muss noch warten.

Bin Gesundheitlich immerhin soweit,dass ich wieder Stockserke laufen und Spazieren gehen kann, ohne angst haben zu müssen, Herzrasen zu bekommen. Aber Anstrengungen und schweres hantier ist noch nicht drin. Immerhin ist ne positive Tendenz vorhanden und ich kann was mit der Family unternehmen.

 

[3kleineMarder]

Ich hab im Touring PU drin. Würde es direkt wieder machen.
Ist halt noch mehr bei mir gemacht an den Lenkern und Lagern.
Kannst gern mal ne Runde damit drehen.

Bremse hinten kannst du mit Messing Buchsen schon aufwerten.
Gescheite Beläge sind ja selbstverständlich.

 

[silverSl!DE]

Welche Messingbuchsen? Beläge hab ich die Ferrodo irgendwas, die du mal empfohlen hattest.

 

[3kleineMarder]

Millway Messingbuchsen Bremssattel passend für BMW mit ATE Bremssattel » Burkhart Engineering

Führungen aus Messing zur Montage in den Bremssätteln. Ersetzt die Original-Gummibuchsen. Reduziert die Durchbiegung und den Verschleiß der Bremsbeläge. Passt

burkhart-engineering.com

Sowas.
Nimmt das Spiel aus dem Schwimmsattel und der Druckpunkt wird deutlich besser.
Weiß nur gerade nicht auswendig, was die kosten. Kann aber meinen Schrauber mal fragen.

 

[silverSl!DE]

Das ist ja interessant. Das Thema ist iwie kompl. An mir vorbeigegangen. Werde mich mal schlaumachen! Danke dir.

Aber: Schrauben! Schrauben braucht das Volk!